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社会改革

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作者:  时间:2019-08-03

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  钢铁企业对此要保持清醒,勿跟风炒作。 不难预料,今后一段时间,“再通胀”预期会是债券市场的主要扰动因素之一。 《报告》以某车企为例,在NEV不计入核算时,平均油耗高达升/百公里,CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)实际值与目标值的比值为176%,但加入NEV核算后,上述两个数字立刻降至升/百公里和%。

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